Hintergrund für Randys Ausflug ist die Sendung "Drei Wünsche frei" des MDR. Die Angehörigen von Randy hatten sich beworben um Randys größten Traum zu verwirklichen: Mit einem MELKUS auf die Rennstrecke. Nach ein Paar schnellen Runden mit Sepp in Renntempo kam dann noch eine Überraschung: Randy durfte selbst ins Lenkrad greifen und eines unserer Schmuckstücke ins Lausitzer Umland ausführen. Randy hatte sichtlich Spaß an der Aktion und wir natürlich auch.

Voraussichtlicher Sendetermin für den MDR Beitrag ist der 13. Mai um 16:30.

Gewohnt gut lief es dagegen bei dem MELKUS RS2000 GTR mit der Startnummer 21 von Harald Tänzler. Nach zwei dritten Plätzen in der Klasse liegt Harald nun in der Meisterschaft auf Rang 18. Für die Nummer 81 wird das Ziel Gesamtsieg nach den letzten Ausfällen natürlich schwerer zur Erreichen. Aber wer uns kennt der weiß, aufgeben werden wir noch lange nicht. Das nächste Rennen kommt bestimmt (15.06. wieder in Hockenheim) und dort greifen wir wieder an.

Aber der Reihe nach: Die Ursache für die nächtlichen Abenteuer war eher unerfreulich – ein Getriebeschaden am MELKUS RS2000 GTR von Chris Vogler im freien Training. Was tun? Guter Rat war teuer, denn ein Ersatzgetriebe hatten wir nicht im Gepäck. Aber aufgeben wollten die Jungs (und Herren) um Peter Melkus natürlich auch nicht.

Einzige realistische Möglichkeit: ein Seriengetriebe aus dem Volkswagen Konzern müsste auch passen. Zumindest hatten wir aber Glück im Unglück – über Ebay, ausgiebige Recherchen und viele viele Telefonate ließ sich ein passendes Getriebe, das sogar bereits optimiert war, auftreiben. Aber wie Einbauen ohne komplette Werkstatt? Da war Arbeitsteilung gefragt und Improvisationstalent gefragt.

Chris Vogler organisierte eine Werkstatt und holte das Getriebe ab, Unsere Kampferprobten Senioren Siggy und Jörg haben derweil die Startnummer 81 in die Werkstatt nach Heilbronn gebracht. Und dann hieß es für Siggy und Basti die ganze Nacht schrauben, schrauben schrauben - denn wer braucht schon Schlaf? Am Freitag um 6:30 war das Team dann wieder zurück am (noch geschlossenen) Fahrerlager in Hockenheim – aber wer braucht schon Schlaf. Schließlich waren die Jungs auch erst seit Donnerstag vier Uhr morgens auf den Beinen.

Der Nachteinsatz hat sich gelohnt: In den beiden Qualifyings kam Harald mit der Startnummer 21 jeweils auf Platz drei seiner Klasse. Chris mit der Startnummer 81 holte im ersten Quali Platz Drei im zweiten Quali dann Platz Zwei mit nur 0.35 Sekunden Rückstand auf seinen Lieblingsgegner- Vorjahreschampion Frank Schreiner auf Porsche GT3. Dem drücken wir denn auch die Daumen: nach einem Motorschaden ist noch unklar ob Frank Schreiners Porsche morgen starten kann. Denn ohne richtige Gegner macht Motorsport keinen Spaß.

Unschön ging es auch weiter. Kurz nach dem Start des Qualifying wurde Harald Tänzlers MELKUS RS2000 GTR mit der Startnummer 21 unverschuldet in einen Unfall verwickelt. Für die Mechaniker um Teamchef Peter Melkus bedeutete das eine Spätschicht. Und das mit Erfolg: am nächsten Tag war das Auto wieder soweit hergestellt, dass Harald an den beiden Rennen am Sonntag teilnehmen konnte.

Das Schrauben hat sich gelohnt - Harald hat in beiden Rennen den Klassensieg geholt. Auch für Chris Vogler lief das erste Rennen anfangs super. Er lieferte sich ein packendes Duell mit Frank Schreiner, dem letztjährigen Klassen- und Gesamtsieger. In der allerletzten Runde musste er den Porsche dann ziehen lassen, eine defekte Antriebswelle bremste Chris ein. Dass bedeutete wieder fieberhaftes Schrauben für unsere Mechaniker. Buchstäblich in der letzten Minute rollte Chris zum Vorstart und konnte auch am zweiten Rennen teilnehmen. Auch hier wieder das gleiche Bild: Chris Vogler auf MELKUS RS2000 GTR gegen Frank Schreiner auf Porsche 996 GT3. Chris konnte sich vor Schreiner behaupten bis der Fehlerteufel erneut zuschlug. Nach einem elektronischen Defekt hatte der RS2000 GTR mit der 81 nicht mehr die volle Leistung - Chris kämpfte nun mit stumpfen Waffen.

Dennoch ziehen wir ein positives Fazit: die Absolute Klassenbestzeit aus dem ersten Rennen von Chris aus dem Rennen zeigt uns, dass unser Auto absolut konkurrenzfähig ist und wir um den Gesamtsieg mitfahren können.